Символы положения рычага и выбор диапазона, что они означают и для чего необходимы?

РВД или рычаг выбора диапазона обладает несколькими положениями, которые имеют как буквенное, так и цифровое обозначение. Стоит сказать, что у разных автомобилей количество этих положений разное, но все автомобили независимо от марки и года выпуска обладают тремя положениями РВД: эти положения обозначаются буквами «N», «R»  и  «Р».

Позиция «P» – данная позиция выбирается, когда автомобиль находится на длительной стоянке. При выборе этой позиции РВД все элементы управления АКПП находятся в выключенном состоянии, а выходной вал АКПП – заблокирован, благодаря этому положению устройств движение автомобиля становится невозможным. Однако этот режим разрешает запуск двигателя.

Позиция «R» – позиция заднего хода. Перевод рычага в это положение во время движения может произойти выход из строя многих элементов трансмиссии, включая коробку передач. Запуск двигателя в таком положении РВД  – невозможен.

Позиция «N» – при такой позиции все элементы управления в коробке передач являются выключенными, либо может быть включен один элемент. Однако, при таком положении РВД выходной вал не заблокирован и авто может свободно перемещаться. При таком режиме запускать двигатель не запрещено.

Автомобили, которые оборудованы четырехскоростной коробкой передач, диапазон РВД обладает четырьмя положениями: «1», «2», «3» и «D». Если установить РВД в одно из этих положений, то запустить двигатель будет невозможно.

Диапазон «D» является основным режимом движения. Этот режим отвечает за переключение всех передач. Если движение происходит по нормальной дороге без значительных препятствий, то такой режим является наиболее оптимальным.

Диапазон «3»  сигнализирует о том, что движение разрешено только на первых трех передачах. Такой режим необходимо использовать во время перемещения по холмистым дорогам или в условиях езды с частыми остановками.

Диапазон «2» данный режим позволяет ехать только на первых двух передачах. Такой режим чаще всего используется на горных извилистых дорогах. При использовании такого режима езды, переключение на  четвертую передачу и на третью передачу категорически запрещается.

Диапазон «1»  подразумевает езду только на первой передаче. Данный режим позволяет реализовать максимальное торможение при помощи двигателя. Такой режим рекомендуют использовать при езде на крутых спусках.

Некоторые автомобили обладают специальной кнопкой «OD». Эта кнопка позволяет использовать повышающую четвертую передачу. Переключение на повышенную передачу разрешено, если РВД установлен в режим «D», а кнопка «OD» находится в утопленном состоянии. Если все эти операции не проделаны, то использование четвертой передачи запрещено. Если есть запрет на использование четвертой передачи, то на панели управления загорается специальный индикатор – «O/D OFF», а если он не горит, то смело можно пользоваться четвертой передачей.

Возможно Вас заинтересуют следующие статьи:

• Необходимо ли использование стояночного тормоза на стоянке, если РВД находится в режиме «P»?
• Для чего используются дополнительные переключатели? Что такое зимний режим?
• Что такое кикдаун?
• Возможные поломки и причины неисправностей
• Причины неисправностей АКПП и возможные поломки