Если ваш мобильный телефон когда-нибудь разряжался в середине дня, вы знаете, как поиск зарядки в дороге может расстроить ваши планы. Представьте себе, что вам придется делать то же самое для вашего автомобиля.
Вождение электромобиля означает, что вы всегда должны думать о том, где и когда вы сможете подзарядиться в следующий раз. На текущем этапе зарядка может занимать значительное время. Системы быстрой зарядки DC, которые имеются на рынке сегодня, требуют 30 минут, чтобы достичь 80% заряда.
Nissan Leaf является одним из электромобилей, доступных сегодня на рынке, и благодаря последним технологиям развития автопроизводитель надеется изменить время зарядки в лучшую сторону.
Согласно сообщению, исследователи из университета Японии Кансай, работающие совместно с инженерами Nissan, ускорили процесс зарядки путем настройки конденсатора использующего оксид вольфрама и оксид ванадия вместо обычного углерода. Результат -10-минутный период зарядки.
Более быстрый процесс зарядки конденсатора позволил сохранить почти такую же мощность и напряжение, как и литиево-ионные батареи и, как показали тесты, они сохраняют прочность во время зарядки и разрядки.
В свете своих последних достижений те же исследователи надеются изменить структуру конденсатора для дальнейшего сокращения времени зарядки вплоть до трех минут. Если они смогут достичь своей цели, то время зарядки будет на одном уровне со средней заправкой бензиновых автомобилей.
В том же докладе также отмечено, что в то время как такое развитие событий поможет донести такую технологию потребителям быстрее, она, вероятно, не будет широко доступна в течение еще десяти лет.