(067)548-76-11
Единый информационный центр АКПП
  • О проекте
  • РЕМОНТ АКПП
  • Запчасти
  • Полезное
    • Гидротрансформатор
    • Работа АКПП
    • Принцип работы АКПП
    • Масло для АКПП
    • Система управления АКПП
  • Автоновости
  • Контакты

Последнее

  • Renault Megane RS 2018 проходит дорожные тесты
  • Новый Хонда Аккорд замечен на дорогах
  • Samsung приобретет долю в компании BYD
  • На Mercedes-Benz Future Bus дебютирует полуавтономная система City Pilot
  • AM-RB 001 может быть первым из гиперкаров Aston Martin со средним расположением двигателя
  • Шпионы поймали фейслифтинговую версию Lamborghini Aventador 2017
  • Toyota Supra запустят в 2018 году

Популярные статьи

  • О проекте
  • Причины неисправностей АКПП и возможные поломки
  • Запчасти для АКПП
  • Вариатор
  • Масло для АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Ford Explorer 2012 с системой EcoBoost: первый тест-драйв
  • Принцип работы АКПП
  • Гидротрансформатор
  • Обратная связь
  • Уровень масла постоянно понижается, а следов от протекания нет
  • Система управления АКПП
  • Типтроник
  • Ремонт АКПП в Киеве и других городах Украины
  • Традиционная АКПП
  • История АКПП
  • Виды АКПП
    • Традиционная
    • Вариатор
    • Типтроник
    • Комбинированная
    • Преселективная
    • Роботизированная
  • Диагностика АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Рекомендации по эксплуатации АКПП
  • Возможные поломки и причины неисправностей
  • Вопрос-ответ
  • Контакты
  • Определение модели АКПП
    • Acura
    • Audi
    • BMW
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • KIA
    • Land-Rover
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo

Опрос

Владельцем какого автомобиля Вы являетесь?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Что такое Autostick (Steptronic,Tiptronic)?

Autostick является системой управления работы АКПП. Ее особенность состоит в том, что одновременно с автоматическим режимом управления, используется и полуавтоматический. Под полуавтоматическим режимом подразумевают то, что водитель дает системе команду и  система осуществляет соответствующее переключение. Данный режим преобладает только на машинах с электронной АКПП, да и то он есть не на всех марках авто. Этот режим в зависимости от модели автомобиля может обладать разными названиями, но, несмотря на это, функции он будет выполнять одни и те же. Авто, которые обладают данным режимом, могут его переключать при помощи РВД.

Этот режим больше полуавтоматический, чем ручной, та как трансмиссионный компьютер все равно продолжает контролировать действия водителя. Для того, чтобы управлять авто в ручном режиме достаточно переключиться в соответствующий режим  при помощи РВД.




Возможно Вас заинтересуют следующие статьи:

  • Типтроник
  • Символы положения рычага и выбор диапазона, что они означают и для чего необходимы?
  • Контакты
  • Что происходит, когда в память компьютера попадает код неисправности?
© 2011-2016 Automatic Transmission
Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов, ссылка (для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами ) на Automatic Transmission обязательна.