(067)548-76-11
Единый информационный центр АКПП
  • О проекте
  • РЕМОНТ АКПП
  • Запчасти
  • Полезное
    • Гидротрансформатор
    • Работа АКПП
    • Принцип работы АКПП
    • Масло для АКПП
    • Система управления АКПП
  • Автоновости
  • Контакты

Последнее

  • Renault Megane RS 2018 проходит дорожные тесты
  • Новый Хонда Аккорд замечен на дорогах
  • Samsung приобретет долю в компании BYD
  • На Mercedes-Benz Future Bus дебютирует полуавтономная система City Pilot
  • AM-RB 001 может быть первым из гиперкаров Aston Martin со средним расположением двигателя
  • Шпионы поймали фейслифтинговую версию Lamborghini Aventador 2017
  • Toyota Supra запустят в 2018 году

Популярные статьи

  • О проекте
  • Причины неисправностей АКПП и возможные поломки
  • Запчасти для АКПП
  • Вариатор
  • Масло для АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Ford Explorer 2012 с системой EcoBoost: первый тест-драйв
  • Принцип работы АКПП
  • Гидротрансформатор
  • Обратная связь
  • Уровень масла постоянно понижается, а следов от протекания нет
  • Система управления АКПП
  • Типтроник
  • Ремонт АКПП в Киеве и других городах Украины
  • Традиционная АКПП
  • История АКПП
  • Виды АКПП
    • Традиционная
    • Вариатор
    • Типтроник
    • Комбинированная
    • Преселективная
    • Роботизированная
  • Диагностика АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Рекомендации по эксплуатации АКПП
  • Возможные поломки и причины неисправностей
  • Вопрос-ответ
  • Контакты
  • Определение модели АКПП
    • Acura
    • Audi
    • BMW
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • KIA
    • Land-Rover
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo

Опрос

Владельцем какого автомобиля Вы являетесь?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Что подразумевается под кодами? Из-за чего мигает лампочка «Hold», «Check At», «S» или «Odd Off»? Почему нет возможности переключить передачу?

Тут пойдет речь об электронной системе АКПП.

Управление электронных АКПП осуществляется при помощи ботового компьютера, который может работать как автономное устройство, так и быть совмещен с блоком управления двигателем. Этот компьютер принимает сигналы датчиков, которые располагаются как в АКПП, так и за ее пределами. После поступления сигналов компьютер производит обработку полученной информации, а затем выдает соответствующие команды устройствам АКПП. Именно так происходит работа автоматической коробки передач.

Кроме анализа собранной информации компьютер отвечает за контроль и диагностику неисправностей. Происходит это так: компьютер обладает специальными допустимыми нормами изменения сигналов, и когда один из сигналов превосходит эту допустимую норму, то компьютер записывает специальный код, который соответствует данной неисправности.

Компьютер также отвечает и за сопротивление выходных цепей, то есть контролирует токи, которые протекают в процессах. Для этих токов так же есть свои допустимые границы, и если они выходят за них, то компьютер фиксирует неисправность и записывает ее код. Компьютер также может контролировать передаточное отношение АКПП, то есть сравнивать показатели оборотов выходного и входного вала АКПП. Но такую функцию имеют не все марки автомобилей.

Чтобы прочесть коды трансмиссионного компьютера требуется воспользоваться специальным прибором – сканером. Сканер позволяет не только прочесть коды компьютера, но и стереть их, а также с его помощью можно продиагностировать многие датчики системы управления КПП. Такая процедура работы с кодами компьютера называется диагностикой неисправностей.




Возможно Вас заинтересуют следующие статьи:

  • Что происходит, когда в память компьютера попадает код неисправности?
  • Какое различие между электронными и гидравлическими АКПП?
  • Что подразумевается под адаптивными автоматическими коробками передач?
  • Что такое Autostick (Steptronic,Tiptronic)?
  • Контакты
© 2011-2016 Automatic Transmission
Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов, ссылка (для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами ) на Automatic Transmission обязательна.