Компания BMW, «дразнившая» нас видеоклипами и отрывками информации, в настоящее время выставила последнюю модель F-10 M5 в конечной производственной форме. И, похоже, большая часть слухов была правдой. Автомобиль действительно работает на 4,4-литровом двигателе V8 с твин-турбо системой мощностью 560 л. с. и 686 Нм крутящего момента. Привод на задние колеса обеспечивается посредством семиступенчатой коробки передач М Drivelogic BMW с двойным сцеплением.
Для того, чтобы добиться значительного увеличения мощности и крутящего момента сзади на модели установлены шины повышенной производительности, а система активного дифференциала является стандартной. Этого вполне достаточно, чтобы разогнать этого «монстра» до 100 км/ч за 4,4 секунды. Хотя его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, с M-пакетом дополнительных настроек возможно ее увеличение до 305 км/ч.
Компания BMW говорит, что 2012 M5 потребляет 9,9 л/100 км в комбинированном цикле ЕС, а его топливная экономичность улучшена почти на 30% по сравнению со старой моделью, основанной на шасси E60 и оснащенную более мощной версией двигателя V10.
Новый M5 поступит в продажу в Европе весной 2012 года, однако на пресс-конференции не было сказано ни слова о дате начала поставок в Северную Америку и об особенностях модели для этого рынка. Мы будем держать вас в курсе любых событий.