Хотя некоторые автопроизводители ориентируются на выпуск равных моделей, Chrysler group, кажется, делает наоборот. С производительными транспортными средствами на основе технологии своего бренда Street & Racing Technology (SRT) компания ориентируется на тех, кто до сих пор предпочитает старые добрые модели в стиле американской дозы лошадиных сил, «крушащих дорогу».
С недавним запуском Jeep Grand Cherokee SRT8, возможно, было логичным шагом для родственной модели Dodge Durango получить дополнительную порцию «овса». Хотя и не было никакого официального подтверждения от Chrysler, источники в компании считают, что проект находится в значительной стадии разработки и ориентирован на возможный выпуск модели в 2013 году.
Как и Grand Cherokee SRT8, если «горячая» версия Durango когда-то и выйдет на дорогу, то следует ожидать, что она будет в том же духе – только полноприводной и с 6,4-литровым двигателем Hemi V8, производящим около 470 л. с. наряду с регулируемой подвеской и тормозами-монстрами Brembo.
Однако некоторые вопросы остаются. Jeep Grand Cherokee SRT8 был подвергнут критике за его относительно высокую цену ($54.470), особенно если учесть, что он дебютировал на фоне одного из худших экономических спадов за последние годы. Если версия Durango выйдет, то, скорее всего, она будет стоить на том же уровне, если не больше, что может серьезно ограничить привлекательность автомобиля, делая его выход «мертворожденным». Дальнейшее масло в огонь подливает то, что модель R / T (на фото), являющаяся в настоящее время самой «крутой» в линейке Durango, до сих пор составляет всего лишь 7% от общего объема продаж с момента ее выхода еще в марте.
Ральф Жиль, президент SRT, сообщил о том, что бренд планирует уменьшить некоторые особенности Grand Cherokee SRT8, с тем чтобы сделать его цену более конкурентоспособной. Так что если «супер» Durango действительно претерпит «порезку», то он, скорее всего, последует примеру модели Jeep. Оставайтесь с нами для обзора дальнейших разработок.